Мнение: Научный сотрудник Иван Сорокин о летающем скейтборде

Новость о появлении летающего скейтборда из фильма «Назад в будущее» хоть и не смогла ввести нас в заблуждение, но где-то в глубине души теплилась надежда: «а вдруг». Но чуда не случилось, участники мистификации уже принесли свои извинения, а до появления хуверборда или хотя бы его аналога нам ещё очень далеко. Мы попросили научного сотрудника Ивана Сорокина рассказать почему. 

Наверное, начать нужно с того, что вирусным маркетингом от этой новости запахло практически сразу — и не столько по той причине, что все такие умные и могут сразу отличить подделку на видео, сколько потому, что цинизм в отношении анонсов излишне сногсшибательных гаджетов и приборов вообще свойственен околонаучным кругам и tech-сообществу. А тут вообще речь о священном Граале каждого второго ботана вроде меня: ховерборд из второй серии «Назад в Будущее» — это неиллюзорный маркер наступившего технологического рая.

Шутить на эту тему плохо, жестоко, нечестно. Это с одной стороны. С другой стороны — примерно всем понятно, что из ниоткуда такие устройства не берутся: сначала мы смогли бы нагуглить с десяток патентов, увидели бы в продаже несколько игрушек, сделанных на стадии апробирования технологии, прочитали бы таинственные слухи на Gizmodo, увидели бы сплетни аспирантов MIT на Reddit… Короче, вы поняли. Ну и самая главная причина очевидности обмана: вы видели размеры этой штуки?

Достаточно совсем неглубого поиска, чтобы увидеть один грустный факт: несмотря на десятилетия грез о ракетных ранцах и огромное разнообразие попыток, человечеству до сих пор не удалось разработать стабильно действующее устройство для личного управляемого полёта на реактивной тяге. Проблем много, а безопасность (топливо находится в непосредственной близости к телу), вес прибора (особенно с учётом топлива) и управляемость — это лишь главные из них.

Раз уж не удаётся создать огромный летающий рюкзак, то какая здесь речь о тонкой доске? Конечно, можно представить, что вместо реактивной тяги мы станем обсуждать магнитную левитацию (см. поезда-маглевы на сверхпроводящих рельсах, используемые в Китае), но она возможна только при движении по строго контролируемому маршруту. Увы и ах — пока что полеты Марти Макфлая, как и 29 лет назад, можно только нарисовать — и совершенно непонятно, как сделать их реальными.