A la old school: Как два безумных француза отправились в кругосветку на гоночном катамаране

Французы Иван Бургнон и Винсент Беварле отправились в кругосветное путешествие на гоночном катамаране. Это небольшое шестиметровое суденышко собственной конструкции никак не защищает отважных мореплавателей от стихии, на нем лишь имеются два приподнятых крыла, которые позволяют команде находиться немного повыше уровня моря и сидеть чуть удобнее, чем это происходит во время регат. FURFUR решил подробнее разобраться в безумной выходке французских спортсменов и узнать, зачем они все это затеяли.

Кто они такие

Винсент Беварле родился в 1974 году в Пуэнт-а-Питре и начинал с виндсерфинга, занимаясь в спортивном кружке Bas du Fort, который возглавлял его отец. В 1990 году он стал чемпионом мира среди юношей в классе «Рэйсборд», а год спустя и вице-чемпионом мира. Затем он занялся парусным спортом и участвовал во многих гонках в Карибском море. С 2007 года Беварле освоил новую профессию пилота, но страсть к мореплаванию осталась у него и по сей день.

Опытный 42-летний швейцарский шкипер Иван Бургнон с годами выбрал катамараны в качестве своего любимого судна, поскольку они предоставляют огромные возможности для навигации, а также «бросают вызов человеческим возможностям», часто позволяя «отодвигать пределы», как выражается он сам. В 2010 году он установил свой первый рекорд, переплыв Средиземное море, а в 2012-м в одиночку за сутки прошел 554 километра у берегов Бразилии.

Что у них за судно

Кроме перечисленных во введении неудобств, на судне отсутствует электричество, GPS-навигатор и другие современные навигационные приборы. Парни собираются определять направление исключительно по звездам и с помощью секстанта — «a la old school», как они сами это называют. Паруса для катамарана предоставил многолетний спонсор Бургнона — компания Forward Sailing: армированный грот с двумя рядами рифов, кливер, два спинакера и генакер, также они обеспечили моряков своими футболками и рубашками поло (тоже полезные вещи в таком деле). Само же судно спроектировано частично этими самыми французами на основе гоночных катамаранов, столь любимых Иваном Бургноном. Это голый каркас с двумя корпусами-поплавками, одной мачтой и двумя парусами. В качестве прокачки Иван и Винсент приспособили на поплавки специальные «лавки».

Зачем они это делают

5 октября Иван и Винсент отплыли из города Ле-Сабль-д’Олон, что на атлантическом побережье Франции, и планируют вернуться туда примерно через 10–11 месяцев, то есть летом 2014 года, обогнув земной шар через Панамский и Суэцкий каналы и став первыми в истории моряками, совершившими кругосветку на «не приспособленном для жилья» судне. Иван Бургнон уже назвал это путешествие «проектом всей своей жизни». Делают они все это на самом-то деле просто так — испытать себя, показать это другим и в очередной раз «отодвинуть границы» возможного.

Чем они будут питаться

Не подумайте — эти парни, конечно, достаточно безумны, но не собирались с самого начала отправляться в безостановочное турне: на протяжении всего пути длиной в 50 тысяч километров они собираются совершить 27 остановок. Два самых длинных перехода — через Атлантический и Тихий океаны — должны занять две и три недели соответственно. Во время этих длинных переходов моряки будут питаться лиофилизированными (высушенными с помощью вакуума) продуктами и пить воду, полученную с помощью опреснителя.

Где они находятся сейчас

На данный момент моряки уже побывали в испанской Ла-Корунье, марокканской Агадире и в городе Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, что на Канарских островах. Заходя в каждый порт, они снимают и выкладывают в сеть видеоотчеты, которые можно посмотреть по ссылке. Также почитать регулярные сообщения о путешествии можно на страничке Ивана Бургнона в Facebook. Сейчас парни преодолевают свой первый серьезный участок пути — через Атлантический океан в Гваделупу.