Сектор газа: Как я гонял по спортивной трассе

В рубрике «По газам!» режиссер-документалист, фотограф и путешественник Петр Тимофеев ездит на MINI Countryman по Москве и окрестностям и рассказывает, где искать приключений на свою горячую голову. Неделю назад Петр стал пейнтбол-художником, а в этот раз решил прокачать свои водительские навыки на гоночной трассе.

Получив автомобиль с цифрами 260 на спидометре и 200 лошадиными силами при таком небольшом размере, невольно озадачиваешься вопросом: как наиболее эффективно со всем этим управляться. Я решил пройти обучение экстремальному вождению по ускоренной программе: к черту теорию и площадку, надо гнать сразу на трассу. И сразу на трассу для взрослых.

Девять утра, еще темно. Мы едем на автодром Мячково, в 16-ти километрах от Москвы. Вообще-то Мячково — это аэродром, уже третий за эту угарную осень — после Пахомово и Дракино. Есть где полетать вокруг Москвы. Но наша цель — именно трасса для авто- и мотогонок на территории аэродрома, за последние шесть лет ставшая ареной сражения гонщиков от «Формулы» до «Супербайка». С нами едет Адель — друг FURFUR, опытный автомобилист и мотоциклист, не раз участвовавший в соревнованиях на этом треке. Он будет раскрывать секреты мастерства.

На трассу мы выехали после часового загруза. Баланс, баланс, баланс, баланс… Адель очень много говорил о балансе, о том, какие силы действуют на автомобиль во время торможения, в поворотах, при ускорении. О жесткой связи руля и педали газа: нужно одновременно поворачивать руль и закрывать газ на входе в поворот. О том, как важно разобраться со взглядом. Этот момент я сразу просек по опыту сноубординга: я еду туда, куда смотрю. Звучит тупо, но на деле, если смотреть на внезапно возникшую на пути яму, то обязательно в нее влетишь. А если чуть отвести глаза в сторону — можно избежать попадоса. Сила мозга!

Экстремальное вождение (High Perfomance Driving Education, HPDE)

Одна из разновидностей автоспорта. Несмотря на название, экстремальное вождение — это не набор зрелищных трюков, а навыки безаварийного управления автомобилем. Как и по другим видам автоспорта, по экстремальному вождению проводятся соревнования. Оценивается не время, а качество прохождения трассы: скорость, остановки и оборудование строго регламентированы, чтобы сократить количество инцидентов.

Короче, теорию пропустить у меня не вышло. Адель монотонно вываливал на меня факт за фактом о нюансах управления автомобилем, о которых я и не догадывался со своим 15-летним стажем и довольно динамичным стилем вождения. Рисовал схемы поворотов. Затем он вырулил на трассу и продолжил грузить меня сверхценной информацией уже в движении. В наиболее сложных поворотах и связках мы останавливались и выходили из машины, чтобы на месте разобрать траекторию.

Что я запомнил:

• Сидеть за рулем надо прямо, с вертикальной спинкой кресла: это позволяет лучше чувствовать тачку, всем телом считывая максимум информации о ситуации.
• Правильное расстояние до рулевой колонки можно определить, вытянув и положив руки на верхнюю точку руля: кисти должны опускаться за руль.
• И сюрприз! Чем плавнее и медленее движения водителя при управлении автомобилем, тем выше скорость.

И вот я вновь за рулем уже ставшего родным за два месяца «Кантримена». Погнали! Конечно же, на первом круге я не воспользовался ни одним из советов Аделя: газ в пол, память off, вся трасса наша, кайф, хоть и неграмотно. Тормозим и разбираем полет, второй круг получается пройти уже более технично. Третий — ОК, почти хорошо, а в какой-то момент у меня почти получилось встать на два колеса в повороте. Непросто с ходу перестроиться с «гражданской» езды на единственно правильную — спортивную. В общем, в то серое утро профессиональным гонщиком я не стал, но выжал максимум из этого автомобиля, зимней резины и пары часов на трассе — ну а технику вождения продолжу оттачивать уже в городе. И за городом. И везде. Кстати, уже зима, и скоро можно будет научиться дрифтовать на льду.

Автодром «АДМ» (Мячково)
Московская обл., 16-й км Новорязанского шоссе 

Автодром «Смоленское кольцо»
Смоленская обл., пгт Верхнеднепровский