В Европе передвижение по городу на чем-то, кроме метро, автобуса и автомобиля — вполне заурядная вещь. В Амстердаме, по самым скромным подсчетам, ежедневно на улицу выезжают около 400 000 велосипедистов, и около половины городского населения имеют свои велосипеды; Париж сложно представить без бесчисленных мотоциклов и скутеров. Мы встретились с пятью парнями, которые выбирают альтернативные способы передвижения, чтобы выяснить как правильно передвигаться по городу.
Андрей Исакин, мотороллер
«Откатался на мотороллере уже три лета, а на четвертое пересел на Vespa Primavera — плод моих давних мечтаний и, на мой взгляд, самый эстетичный мотороллер. Главный его плюс в том, что можно очень быстро передвигаться по городу, получая массу фана и не парясь из-за пробок и парковки. Однако нужно иметь в виду, что мотороллер — это лакомый кусочек для вора, так что не стоит надолго оставлять его непристегнутым в подозрительных местах. Также, как показал мой личный опыт, если автомобилист вас подрезал, или как-то еще обидел в потоке (а это случается постоянно), не стоит гнаться за ним с целью отомстить — просто уступите дорогу. Что касается одежды, на мой взгляд стоит учитывать цветовую гамму мотороллера, а также стиль того времени, когда он был создан».
Адель Шангараев, мотоцикл
«На мотоциклах езжу 4 года. Конкретно этот купил в прошлом году. За зиму с парнями из Techmoto основательно поработали над ним: выбросили всё лишнее, облегчили конструкцию и форсировали мотор — словом, построили каноничный каферейсер. Вообще, обязательный атрибут мотоциклиста — шлем. Кожаная куртка для защиты от ветра и истирания об асфальт в случае падения».
Александр Гришин, велосипед
«Постоянно катаюсь лет 12. Это не был осознанный выбор, так повелось с детства. Потом уже появилось увлечение велоспортом, велосипедной культурой. Думаю, дело в оптимальном соотношении скорости, дешевизны, удобства и затрат на обслуживание велосипеда по сравнению с самокатом или мотороллером. В принципе, при езде в городе всегда нужно помнить о правилах дорожного движения, подавать знаки водителям, соблюдать правила проезда перекрестков и быть вежливым. Велосипед — отличное транспортное средство, не намного уступающее автомобилю или скутеру на длинных дистанциях, а на коротких — опережающее их по времени. Вам не придется строго соблюдать ПДД, так что можете серьезно сократить маршрут, проехав, например, через дворы или парк. Субъективные преимущества: хорошее настроение от велопрогулки, укрепление здоровья (если вы избегаете перегруженых транспортом улиц), мобильность (легко можно ездить пьяным или оставить велосипед у друга). Ну и вообще, вы хотите возить свои калории на работу и обратно или сжигать их по дороге?
Одеваться нужно прежде всего удобно и безопасно: обувь на плоской подошве, но не лысой, с хорошей боковой поддержкой, чтобы ваши ноги не слетали с педалей. Далее — штаны, шорты, джинсы, юбки — каждый решает, что ему удобнее, главное, чтобы одежда не попадала в цепь или за что-нибудь цеплялась. Если вы надели широкие брюки, подколите правую штанину у щиколотки. Наконец, купите себе яркую ветровку (идеально, если это будет специальная велосипедная ветровка с длинной спиной: она сделает вас намного заметнее на дороге и не даст вашей одежде запачкаться во время поездки). Не одевайтесь слишком тепло, часть вещей вы можете взять с собой в сумке или рюкзаке. Вспотеть и провести весь день словно вы из спортзала — хуже, чем немного продрогнуть по дороге. Напоследок, не жалейте денег на хороший шлем: в отличии от тех, что продают в супермаркетах, дорогие шлемы выглядят потрясающе футуристично».
Андрей Сорокин, лонгборд
«Катаюсь с 2007 года. Попробовал сначала обычный скейт, но когда понял, что это не мое, перешел на лонгборд, потому что это высокие скорости, маневренность и неплохая физическая нагрузка. Кататься по автомобильным дорогам в этой стране опасно: очень низкая культура вождения у автомобилистов. Предпочитаю тротуары, парки, скверы. Лично для меня лонгборд не средство передвижения, а, cкорее, средство самовыражения и источник радости движения. Обычная форма одежды лонгбордиста — кеды, джинсы, шорты, майка, шлем. Защита на колени и локти, если собираетесь выполнять трюки».
Максим Медведев, самокат
«Катаюсь чуть больше месяца. Мне хотелось как-то увеличить скорость своего передвижения по городу, но при этом остаться в пешеходной зоне. Из очевидных вариантов велосипед мне показался слишком громоздким, роликовые коньки слишком долго снимать и надевать, а самокат оказался как раз где-то посередине. Как и для описания специфики большинства процессов, в которых принимает участие больше 5 человек, я затрудняюсь подобрать цензурные выражения. Для передвижения по городу на самокате важно уметь выбрать время, отличное от времени передвижения большинства людей, его населяющих, а также выбрать маршрут без брусчатки. Одеться главное по погоде, а так — никаких специфических особенностей, по сравнению с пешим передвижением, нет».
В посте потока Grooming проходит конкурс, ответив на вопрос которого можно выиграть подарочные наборы от Gillette.
Комментарии
Подписаться